いつもありがとうございます。
一部の価格改定とコーティングを2種類追加しました。
特徴としては皮膜自体はそこまで硬くありません。
撥水自体も粒は大きめですが、水切れも良く程よく弾くイメージ。
汚れも付きにくくメンテナンス性に優れていますので、施工後はお客様ご自身で洗車やメンテナンスを楽しんで頂けるコーティングです。
価格などの詳細はこちらをご覧ください。TRIPLE S（トリプルエス）
今回はタントに施工させて頂きました。
展示車両で半年以上放置？されていたのでそこそこ汚れていましたが、細部やボディをケミカル洗浄後に肌調整の研磨を入れてあります。
ガラス全面は研磨を入れてGPコート施工
そしてホイールもコーティング(*^^*)
ボディ・ガラス・ホイール・フロントグリル（未塗装樹脂パーツ）は全て違うコーティング剤を私用してあります。
その部分に一番効果的なコーティングを施工することで性能を維持できると考えます(‘◇’)ゞ
また詳細や気になることがありましたらお気軽にお問い合わせ下さい！
またもう一つのコーティングは次回UPさせて頂きますね。
施工車両の一部です。
限定車のGXが続くとゆう不思議…しかも同じカラー（笑）
最後までご覧頂き有り難うございました！
ではまた(‘ω’)ノ